Comme vous avez pu le remarquer, l'actualité est plutôt calme cette semaine du côté de Togliatti. Le fait d'être aujourd'hui le 7 novembre, journée de la réconciliation nationale en Russie, et donc jour férié, n'étant bien entendu pas de nature à bouleverser cette quiétude. Tout juste peut-on noter l'annonce de la participation d'AvtoVAZ à la 14ème exposition internationale "Metal-Expo" qui se tiendra à Moscou du 11 au 14 novembre prochains. Le groupe automobile russe y démontra son savoir-faire en matière de soudure, de zingage, de galvanisation ou encore de production de machines-outils et de robots industriels. Pour illustrer tout ça, des caisses nues de Lada Kalina et Lada Priora seront présentées aux visiteurs, essentiellement professionnels, de ce salon. Un exemplaire achevé de la Lada Kalina Sport sera également exposé. Ce qui m'amène tout naturellement à vous signaler que, depuis le 28 octobre dernier, le département sportif d'AvtoVAZ est passé sous le contrôle direct du service des ventes et du marketing. Le but de cette man½uvre étant bien entendu de favoriser le développement de la nouvelle marque commerciale Lada Sport. Officiellement lancée en octobre dernier à Paris au travers du concept-car Lada Revolution III (voir mon article du 06/10), celle-ci se chargera de produire différents modèles de "niche" axés sur le tuning et la sportivité. Son placement sous la tutelle du service des ventes et du marketing permettant d'améliorer ses relations avec le réseau officiel, de mieux cerner le marché et d'être plus proche des consommateurs. Avec pour principal espoir d'ainsi augmenter le volume des carnets de commandes. Sans transition, je voudrais également revenir sur la visite le mois dernier d'auditeurs de l'organisme de certification français UTAC à Togliatti (voir mon article du 22/10) pour vous signaler que, comme on pouvait l'espérer, AvtoVAZ s'est vu confirmé pour un an son certificat de conformité aux normes de qualité internationales ISO 9001:2000. Les auditeurs Lionel Lebrun, Jean-Marie Lodens et Pascal Florent saluant unanimement les grands progrès accomplis par le groupe russe depuis l'année dernière. La plupart des remarques formulées en 2007 ont en effet été brillamment corrigées. Les quelques détails insignifiants qui restent encore en suspens seront pour leur part examinés le 4 décembre prochain dans le cadre d'une réunion regroupant des ingénieurs d'AvtoVAZ et de Renault. Yann Vincent, vice-président d'AvtoVAZ et ex-"Monsieur qualité" du groupe français mettant un point d'honneur à (re)mettre Lada sur le droit chemin en matière de qualité en adoptant notamment les standards déjà en vigueur chez Renault et Nissan. Les améliorations constantes apportées à la finition des récents modèles Lada Kalina et Lada Priora sont un premier signe encourageant de cette volonté. Enfin, pour conclure mais aussi pour compléter mon sujet de mardi dernier consacré aux traditionnelles statistiques mensuelles (voir mon article du 04/11), notez que Lada France a immatriculé 6 voitures en Belgique au cours du mois d'octobre. Soit deux fois plus qu'il y a un an ! En 10 mois, ce sont donc 56 nouvelles Lada qui ont été mises en circulation dans mon cher petit pays. Un chiffre bien bas mais qui représente tout de même une augmentation assez spectaculaire de + 49,9 % par rapport à 2007 ! Autant voir le verre à moitié plein...
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