Comme je vous l'annonçais avant-hier (voir mon article du 30/10), le durcissement de la crise économique a paradoxalement le don de relancer les ventes de Lada en Russie ! En octobre, AvtoVAZ a ainsi vendu 56.700 voitures, soit 7800 de plus qu'en septembre ! Ce qui représente tout de même une hausse non-négligeable de +16 % !!! Si, de par leur prix, les Lada Classica et Lada Samara sont les modèles qui continuent de rencontrer le plus de succès, la Lada Kalina ne se débrouille pas trop non plus avec 10.300 unités vendues au cours des 4 dernières semaines. Autrement dit 3100 de plus qu'un mois auparavant ou, si vous préférez, un bond impressionnant de + 44 % !!! Depuis le début de l'année, la gamme citadine de Togliatti s'est donc écoulée à un peu plus de 79.400 exemplaires dans son pays. C'est-à-dire 17.000 unités de mieux qu'en 2007, soit une progression de + 27 % ! Un succès qui devrait encore se confirmer dans les prochaines semaines puisque AvtoVAZ a décidé d'étendre la réduction de 15.000 roubles (voir la publicité ci-dessous et mon article du 08/09) à l'ensemble des Lada Kalina de stock, y compris désormais les modèles climatisés. De son côté, la Lada Priora a séduit en octobre près de 14.000 acheteurs. Une croissance de + 2,3 % par rapport à septembre qui permet à la remplaçante de la Lada 110/112 de franchir le cap des 100.000 unités vendues en Russie depuis le début de l'année ! En 10 mois ce sont en effet pas moins de 110.200 automobilistes russes qui ont succombé à ses charmes ! De quoi voir ses ventes exploser de + 167 % par rapport à 2007 avec 68.900 unités supplémentaires !!! Le classement interne des meilleures ventes s'établit dès lors à présent comme suit :
1) Lada Samara - 149.800 unités
2) Lada 2105/2107 - 135.800 unités
3) Lada Priora - 110.200 unités
4) Lada Kalina - 79.400 unités
5) Lada 111/112 - 38.300 unités
6) Lada Niva 4x4 - 20.200 unités
En comptant bien, cela représente donc un total de 533.700 Lada vendues en Russie du 1er janvier au 31 octobre 2008. Un chiffre qui permet à Lada de conserver le leadership absolu dans son pays mais qui s'avère malheureusement inférieur à celui de l'année dernière. Au cours des 10 premiers mois de 2007, la marque à la barque avait en effet écoulé 542.500 unités. En un an, ses vente ont donc baissé de - 1,6 %. Il reste cependant 2 mois à AvtoVAZ pour inverser cette tendance négative. Un "exploit" qui n'a rien d'impossible puisque, l'année dernière, Lada était passée de - 1,8 % en septembre à + 6,2 % en décembre ! Alors, inutile de s'alarmer pour l'instant. D'autant plus que les ventes hors de Russie sont là pour compenser ce léger tassement domestique. Avec 96.200 unités livrées à l'étranger depuis janvier, les exportations progressent en effet de + 10,4 % ! Tout n'est donc pas si noir...
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1) Lada Samara - 149.800 unités
2) Lada 2105/2107 - 135.800 unités
3) Lada Priora - 110.200 unités
4) Lada Kalina - 79.400 unités
5) Lada 111/112 - 38.300 unités
6) Lada Niva 4x4 - 20.200 unités
En comptant bien, cela représente donc un total de 533.700 Lada vendues en Russie du 1er janvier au 31 octobre 2008. Un chiffre qui permet à Lada de conserver le leadership absolu dans son pays mais qui s'avère malheureusement inférieur à celui de l'année dernière. Au cours des 10 premiers mois de 2007, la marque à la barque avait en effet écoulé 542.500 unités. En un an, ses vente ont donc baissé de - 1,6 %. Il reste cependant 2 mois à AvtoVAZ pour inverser cette tendance négative. Un "exploit" qui n'a rien d'impossible puisque, l'année dernière, Lada était passée de - 1,8 % en septembre à + 6,2 % en décembre ! Alors, inutile de s'alarmer pour l'instant. D'autant plus que les ventes hors de Russie sont là pour compenser ce léger tassement domestique. Avec 96.200 unités livrées à l'étranger depuis janvier, les exportations progressent en effet de + 10,4 % ! Tout n'est donc pas si noir...
