A défaut de performances retentissantes, la LADA Priora aura au moins démontré une certaine fiabilité à l'occasion de sa première apparition en WTCC à Porto. C'est l'enseignement essentiel à retirer au terme de deux manches terminées sans encombres aux 18ème et 15ème places par James Thompson. Une performance qui n'est finalement pas si éloignée que ça des deux 10èmes places réalisées au même endroit par le Britannique à l'époque où il jouait le titre mondial pour Alfa Romeo, en 2007. Si l'on tient compte du fait que sa nouvelle monture russe n'avait bénéficié d'aucun véritable essai avant d'arriver au Portugal et qu'elle trimballait un lest de 40kg, on peut même carrément voir en ces premiers résultats un réel potentiel pour l'avenir. A l'issue du week-end, James Thompson déclarait d'ailleurs que "Nous avons réalisé tout ce que nous voulions faire, c'est-à-dire conduire la voiture à l'arrivée, confirmer sa fiabilité et la ramener en un seul morceau de sorte que tout le monde puisse maintenant se concentrer sur son développement plutôt que d'avoir à recoller des trucs. Il y a certaines choses sur la voiture que nous avons améliorées tout au long du week-end, donc maintenant nous avons besoin de continuer ce processus d'une façon méthodique. Je pense que nous avons réussi à trouver une bonne base au niveau de la fiabilité, nous pouvons donc maintenant nous concentrer uniquement sur la nécessité de rendre la voiture plus rapide. J'ai beaucoup aimé ce week-end et je me réjouis maintenant de courir à la maison, à Brands Hatch, dans deux semaines.". Retardé par un carambolage au départ de la première manche et contraint à l'abandon dans la seconde (direction cassée suite à un nouvel accrochage), mais finalement classé 19ème puis 17ème, Kirill Ladygin se montrait lui aussi assez satisfait de son week-end portugais : "Dans l'ensemble, ce fut un bon week-end. C'est dommage de ne pas terminer la seconde course correctement mais je ne pense vraiment pas que c'était de ma faute. Avec la direction cassée, je sentais qu'il était trop dangereux de continuer et je me suis arrêté. Mais ma première visite à Porto a été une expérience intéressante et en tant qu'équipe, nous avons beaucoup appris des débuts de notre nouvelle voiture.". Équipe qui, au passage, ajoute 8 points à son compteur. Victime d'un violent contact avec Sergio Hernández au départ de la première course et obligé de déclarer forfait pour la seconde en raison des dégâts trop importants infligés au châssis avant gauche de sa LADA 110, Jaap van Lagen se montrait par contre légitimement dépité : "C'est vraiment dommage mais c'est seulement un incident de course. J'ai pris un bon départ et j'étais convaincu que nous pouvions grimper au classement. Mais ensuite je me suis retrouvé sans nulle part où aller et donc mon week-end a été fini avant d'avoir commencé. Ces choses arrivent en course, mais c'est toujours très décevant."...
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