Comme le veut la tradition, un dimanche de courses commence toujours par un warm-up matinal. Le WTCC n'a pas failli à la règle à Estoril en offrant à ses pilotes une dernière répétition avant les 2 manches prévues l'après-midi. Après un samedi en demi-teinte, les Lada 110 de Russian Bears Motorsport avaient à c½ur de se rattraper. Ce que Jaap van Lagen (9 tours) fît de très belle manière en signant un chrono plus qu'honorable de 1:49.936 lui permettant de se hisser au 17ème rang absolu et d'occuper ainsi la 5ème place du trophée des indépendants! Moins de réussite par contre pour Viktor Shapovalov (9 tours) qui ne pouvait faire mieux qu'un temps de 1:51.320, synonyme de 23ème place générale, soit la 9ème chez les indépendants. Devant, la meilleure performance est revenue à Augusto Farfus, sur BMW 320 Si, en 1:48.428; tandis que le Belge Pierre-Yves Corthals, sur Seat Leon, s'est montré le plus rapide des indépendants avec un chrono de 1:49.571. A noter que, comme hier, la Honda Accord Euro R officielle de James Thompson a dû de nouveau renoncer sur casse moteur. La 3ème du week-end...
Suite au déclassement de la Chevrolet Lacetti d'Alain Menu après la séance qualificative, les Lada 110 de Russian Bears Motorsport gagnaient chacune une place sur la grille de départ pour la 1ère manche de 14h20. Un gain dont ne profita malheureusement pas bien longtemps Viktor Shapovalov puisque le pilote russe se voyait déjà contraint à l'abandon après un petit tour seulement... Toute la pression reposait donc sur les épaules de son coéquipier néerlandais qui, au milieu d'un peloton totalement déchaîné, fit bien mieux que se défendre. Au terme des 12 tours de course, Jaap van Lagen termine en effet à une très belle 16ème place générale; de quoi lui permettre de devancer des pointures telles qu'Alessandro Zanardi mais aussi et surtout d'arracher la 4ème place finale du trophée des indépendants, à seulement 0,203 sec. d'un 1er podium historique pour Lada! D'autant plus rageant qu'il avait brièvement occupé la 2ème place avant qu'un problème moteur ne l'oblige à ralentir en fin de course. Le sympathique pilote d'Ede n'en décroche pas moins les 5 premiers points de la marque russe en WTCC!!! Du côté des usines, la victoire est revenue au Suédois Rickard Rydell sur Seat Leon TDI. Le constructeur espagnol réalisant même un doublé puisque chez les indépendants, c'est le Belge Pierre-Yves Corthals qui s'est imposé devant 2 BMW...
En s'élançant sur le coup de 18h20 depuis la 15ème position, Jaap van Lagen pouvait légitimement nourrir certaines ambitions pour la seconde manche. Malheureusement pour lui, le départ arrêté favorable aux propulsions et donc aux BMW ruina rapidement ses espoirs de conserver sa 5ème place chez les indépendants. L'usure prématurée de ses pneus sur l'asphalte brûlant d'Estoril, empècha ensuite le néerlandais de remonter ses adversaires. A l'issue des 12 tours de course, la Lada 110 n°29 réussisait néanmoins à laisser derrière elle les BMW 320 Si de Poulsen et Okyay pour arracher le 21ème rang final. Un résultat décevant qui gratifie malgré tout Jaap van Lagen des 2 points récompensant la 7ème place du trophée des indépendants! De quoi donc faire grimper en un week-end son compteur personnel à 7 unités au championnat! De son côté, Viktor Shapovalov, parti dernier après son abandon de la 1ère manche, conservera cette peu enviable position au terme d'une course prudente, uniquement destinée à accumuler les kilomètres de mise au point pour l'équipe Russian Bears Motorsport. Tout à l'autre bout du classement, Estoril a saluer la 2ème victoire cette saison de l'enfant du pays, le Portugais Tiago Monteiro sur Seat Leon TDI. Dans le trophée des indépendants, la victoire est pour sa part revenue à Sergio Hernández sur sa BMW 320 Si. Rendez-vous à présent dans 15 jours à Brands Hatch pour entamer la seconde moitié du WTCC 2008. L'occasion sans doute pour Lada de continuer sa collection de points...
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Suite au déclassement de la Chevrolet Lacetti d'Alain Menu après la séance qualificative, les Lada 110 de Russian Bears Motorsport gagnaient chacune une place sur la grille de départ pour la 1ère manche de 14h20. Un gain dont ne profita malheureusement pas bien longtemps Viktor Shapovalov puisque le pilote russe se voyait déjà contraint à l'abandon après un petit tour seulement... Toute la pression reposait donc sur les épaules de son coéquipier néerlandais qui, au milieu d'un peloton totalement déchaîné, fit bien mieux que se défendre. Au terme des 12 tours de course, Jaap van Lagen termine en effet à une très belle 16ème place générale; de quoi lui permettre de devancer des pointures telles qu'Alessandro Zanardi mais aussi et surtout d'arracher la 4ème place finale du trophée des indépendants, à seulement 0,203 sec. d'un 1er podium historique pour Lada! D'autant plus rageant qu'il avait brièvement occupé la 2ème place avant qu'un problème moteur ne l'oblige à ralentir en fin de course. Le sympathique pilote d'Ede n'en décroche pas moins les 5 premiers points de la marque russe en WTCC!!! Du côté des usines, la victoire est revenue au Suédois Rickard Rydell sur Seat Leon TDI. Le constructeur espagnol réalisant même un doublé puisque chez les indépendants, c'est le Belge Pierre-Yves Corthals qui s'est imposé devant 2 BMW...
En s'élançant sur le coup de 18h20 depuis la 15ème position, Jaap van Lagen pouvait légitimement nourrir certaines ambitions pour la seconde manche. Malheureusement pour lui, le départ arrêté favorable aux propulsions et donc aux BMW ruina rapidement ses espoirs de conserver sa 5ème place chez les indépendants. L'usure prématurée de ses pneus sur l'asphalte brûlant d'Estoril, empècha ensuite le néerlandais de remonter ses adversaires. A l'issue des 12 tours de course, la Lada 110 n°29 réussisait néanmoins à laisser derrière elle les BMW 320 Si de Poulsen et Okyay pour arracher le 21ème rang final. Un résultat décevant qui gratifie malgré tout Jaap van Lagen des 2 points récompensant la 7ème place du trophée des indépendants! De quoi donc faire grimper en un week-end son compteur personnel à 7 unités au championnat! De son côté, Viktor Shapovalov, parti dernier après son abandon de la 1ère manche, conservera cette peu enviable position au terme d'une course prudente, uniquement destinée à accumuler les kilomètres de mise au point pour l'équipe Russian Bears Motorsport. Tout à l'autre bout du classement, Estoril a saluer la 2ème victoire cette saison de l'enfant du pays, le Portugais Tiago Monteiro sur Seat Leon TDI. Dans le trophée des indépendants, la victoire est pour sa part revenue à Sergio Hernández sur sa BMW 320 Si. Rendez-vous à présent dans 15 jours à Brands Hatch pour entamer la seconde moitié du WTCC 2008. L'occasion sans doute pour Lada de continuer sa collection de points...
