Durant le 1er semestre 2006, AvtoVAZ a produit très exactement 362.581 Lada sur son site de Togliatti. C'est 3,1% de plus que ce qui était prévu initialement. Parmis ces voitures, 47.215 ont quitté la Russie pour prendre le chemin de l'exportation. Au cours du seul mois de juin 2006, 65.914 Lada ont quitté les chaînes de montage, dépassant ainsi les prévisions de 0,5%. Le volume destiné à l'exportation étant quant à lui de 8.603 unités. En terme de modèles, la période janvier-juin a vu l'assemblage de 96.040 Lada 110 et dérivées (soit 5,2% de plus que prévu) tandis que la Lada Kalina se réalisait dans le même temps à 32.094 exemplaires (soit 2,5% de plus que le plan initial).
Produire plus c'est bien mais vendre c'est encore mieux! En Russie Lada s'en sort très bien puisqu'au cours des 6 premiers mois de l'année ce sont plus de 325.000 Lada neuves qui ont été vendues sur le marché local, cela représente une augmentation de 9,4% par rapport à 2005! Rien que le mois dernier il s'en est vendu 58.500. Soit près de 6% de plus qu'en juin 2005. C'est mieux que chez nous puisqu'en juin il s'est vendu en Belgique 2 fois moins de Lada neuves que de... Ferrari!!! Il est plus que temps que la Calina (avec un "C"!) arrive... On devrait en savoir un peu plus au cours du mois prochain. C'est du moins ce que promet l'usine.
En attendant, la direction confirme le début imminent de la production en série du dérivé "hatchback" de cette berline tant attendue. La phase de test de la 1119 se termine en effet sur des estimations très positives même si quelques points de détail restent à améliorer. Selon les méthodes européennes de calcul de la qualité, la nouvelle Lada obtient néanmoins 36 points. Ce qui représente un niveau égal aux modèles étrangers analogues et traduit surtout l'important travail d'augmentation de la qualité à Togliatti. En effet les 1ères Kalina de pré-série (fin 2004) n'avaient obtenu que le tier de cette note!
Le lancement de la production de cette 1119 est fixé au 21 juillet. Date de la fête nationale Belge et surtout date anniversaire des 40 ans d'AvtoVAZ! C'est en effet le 21 juillet 1966 que le protocole fondateur de l'usine automobile de la Volga était ratifié. D'ici la fin de l'année, 15.000 unités de ce nouveau modèle devraient avoir été fabriquées.
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Produire plus c'est bien mais vendre c'est encore mieux! En Russie Lada s'en sort très bien puisqu'au cours des 6 premiers mois de l'année ce sont plus de 325.000 Lada neuves qui ont été vendues sur le marché local, cela représente une augmentation de 9,4% par rapport à 2005! Rien que le mois dernier il s'en est vendu 58.500. Soit près de 6% de plus qu'en juin 2005. C'est mieux que chez nous puisqu'en juin il s'est vendu en Belgique 2 fois moins de Lada neuves que de... Ferrari!!! Il est plus que temps que la Calina (avec un "C"!) arrive... On devrait en savoir un peu plus au cours du mois prochain. C'est du moins ce que promet l'usine.
En attendant, la direction confirme le début imminent de la production en série du dérivé "hatchback" de cette berline tant attendue. La phase de test de la 1119 se termine en effet sur des estimations très positives même si quelques points de détail restent à améliorer. Selon les méthodes européennes de calcul de la qualité, la nouvelle Lada obtient néanmoins 36 points. Ce qui représente un niveau égal aux modèles étrangers analogues et traduit surtout l'important travail d'augmentation de la qualité à Togliatti. En effet les 1ères Kalina de pré-série (fin 2004) n'avaient obtenu que le tier de cette note!
Le lancement de la production de cette 1119 est fixé au 21 juillet. Date de la fête nationale Belge et surtout date anniversaire des 40 ans d'AvtoVAZ! C'est en effet le 21 juillet 1966 que le protocole fondateur de l'usine automobile de la Volga était ratifié. D'ici la fin de l'année, 15.000 unités de ce nouveau modèle devraient avoir été fabriquées.
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